运费抵扣的税收筹划是怎样的？

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运费抵扣的税收筹划是怎样的？

答：根据税法规定:

购进固定资产的运费不能抵扣增值税；

而购进材料的运费则可以抵扣，随同运费支付的装卸费、保险费等杂费不能抵扣进项税额。

购进材料物资等发生运费、售货方名称要求与运费发票开票方名称一致，否则，由于销售方代垫运费未作为增值税价外费用计税，而使购货方不能抵扣运费进项税额。

若企业不拥有自营车辆，而是外购，在运费扣税时，按现行政策规定可抵扣7%的进项税额，同时，这笔运费在收取方还应当按规定缴纳3%的营业税。这样，收支双方一抵一缴后，从国家税收总量上看，国家只减少了4%(即7%-3%)的税收收入，即运费总算起来只有4%的抵扣率。

企业发生的运费对于一般纳税人自营车辆来说，运输工具耗用的油料、配件及正常修理费支出等项目，可以抵扣17%的增值税(索取专用发票扣税)；

假设运费价格中的可扣税物耗的比率为R(不含税价)，则相应的增值税抵扣率就等于17%。

【运费抵扣税收筹划的相关阅读】：

购货企业支付运费的税收筹划需要注意什么？

答：购货企业对其支付的运费进行税收筹划的目的是为了降低企业纳税负担，最大程度地提高经济效益；

税收筹划作为一项经济活动，在为企业带来收益的同时，也必然会耗费一定的成本。

比如：将自备车队单独出来设立自己独立运输公司时所发生的开办费、管理费支出等等；

因此，在运用运费的税收筹划时，我们需要事前进行必要的估算和相应的成本收益分析，以获取整体节税效益。

以上内容是便是gjpxz参考国家税务局等网站为学习税务税法的财税人员编辑的运费抵扣的税收筹划是怎样的？的相关避税资料，如果您在学习运费抵扣的税收筹划是怎样的？的怎么避税问题中有不明白的地方，可以进入财税交流社群。

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